6月19日起，梅雨带逐渐从江南地区北抬，并稳定在长江中下游一带，包括江阴在内的长三角中下游地区进入强降雨集中期。昨天，暴雨黄色预警、防汛Ⅳ级应急响应公告接连发布……汛情就是命令，险情就是战情。全市上下闻“汛”而动、通力协作，在风雨中坚守一线，扎实筑牢防汛抢险堡垒，全力守护人民群众生命财产安全。
今年的梅雨来势汹汹。6月19日江阴官宣入梅后，气象预报就被雨水“霸屏”。昨天10时22分，江阴市气象台发布暴雨黄色预警信号；13时15分，市防汛抗旱指挥部启动全市防汛Ⅳ级应急响应，要求各地各部门全力做好各项防汛工作，确保人民生命财产安全。
昨天中午，记者在市防汛抗旱指挥部看到，大屏幕上实时显示着城市各个低洼易涝点位的视频监控，各类汛情信息和数据一目了然。防汛调度指挥系统结合多方信息进行大数据推演，迅速给出了相应的指挥调度方案，大幅度的提升了防汛保障工作效率。“我们把历史上重要的积淹点位全部搜集起来，进行24小时监控。假如发现有积淹现象，就通过防汛调度指挥系统的应急处置平台发送给相关单位和责任人。”市防汛抗旱服务中心副主任史永毅介绍。该系统基于雨情、水情、工情数据实现防洪防汛“预报、预警、预演、预案”业务场景，在水网调度模型的支持下，能轻松实现水资源精准调度，并配合视频监控及人工干预生成调度指令，通过调度指令的应急处置与应急叫应流转，实现水利一网统管，通过一键调度、一键指令、一键派单，达到防汛工作的快速响应与处理，提高防洪防汛工作效率。
防汛物资储备充足，安全度汛方有底气。目前，全市已储备各类移动式机泵495台（套），草包、编织袋57.3万只，木材1614立方米，土工布3.11万平方米，块石1万吨，冲锋舟14艘，移动泵车、消防泵车73辆；各级防汛责任人全部到岗到位，各类巡查队伍、综合救援队伍和民兵、驻地部队等严阵以待，确保一有汛情、迅速响应。
昨天13时，记者在定波水利枢纽的控制中心看到，排涝机组正持续运行，伴随着阵阵轰鸣声，内河河水稳步排入长江……据介绍，接到市防汛抗旱指挥部应急响应指令后，市江堤闸站管理中心迅速组织开泵抽水、引排急转，全力保障内河水位安全可控。
“管理中心所辖14座沿江闸站，闸门排涝总流量为1244.4万立方米/秒。其中，大河港泵站、白屈港抽水站、定波水利枢纽、夏港抽水站、新桃花港江边枢纽和鲥鱼港排涝站共计泵排流量352.7万立方米/秒，共同构成了涝水北排长江的‘快速通道’。”市江堤闸站管理中心运行调度主管徐飞介绍。从6月19日起，该中心所辖14座沿江闸站就进行闸门排水，预降内河水位；青阳水位升至3.7米时，沿江泵站进行24小时闸泵联合排水。截至21日17时，沿江闸站共计排水2177.7万立方米。此外，位于各镇街的排涝站也已根据雨情和内河水位变化，及时启动机组进行排涝，筑牢全市防汛安全屏障。
据了解，自5月进入汛期以来，全市14个沿江闸站全部进入“临战”状态。市江堤闸站管理中心汛前对全市所有水利工程设备做了检查，并对泵站的机械设备、电气系统、控制管理系统等进行检修，确保其在汛期能够正常运作。同时，制定控制运用计划、防汛预案、防台预案，进行防汛排涝演练，安排24小时值班值守人员严格执行调度方案，对闸站、江港堤防加大巡查力度，确保江阴安全度汛。
“路面积水比较深，先抽水再清理。”“反光锥桶放在显眼位置，提醒来往行人车辆注意安全。”昨天12时，澄江街道花北路北潮河段出现道路积水，市城管局迅速安排防汛抢险人员到达现场，出动两台排涝泵车进行抽水，并清理人行道边雨水篦上的树叶。不多时，该路段积水就被清理一空，交通也恢复正常。
现场抢险班组组长郎波和记者说，这两日，抢险班组工作人员天天都会不间断上路巡查，立即处理路面积水情况，对因降雨导致路面出现的泥沙、落叶等杂物进行清理，设置警示标志。截至昨天中午，市城管局累计出动防汛抢险车48辆次、防汛抢险队员120余人次，共处理了中山北路人民路口、通江南路、江锋路衡山路口、中山北路等路段局部积水，为市民出行做好应急保障。
轨道交通是市民出行的重要交通工具，也是公共交通行业防汛的重点区域。昨天中午，记者在S1线江阴高铁站内看到，防汛沙袋、铁锹、雨衣、雨鞋等物资一应俱全。“我们针对汛情全方面开展了防汛隐患排查工作，着重加强巡视检查频次，聚焦车站出入口、排水设施等重点部位进行深入检查，确保做到无死角、无遗漏，发现隐患及时整改处理。”S1线江阴高铁站站长罗婷表示。据悉，S1线江阴沿线各站根据“一站一方案”积极做好防汛工作，完善防汛应急联动机制和联络网，确保发生险情时实现第一时间联络与响应。此外，各站点还密切关注天气情况变化，严格执行24小时值班制度，进一步细化包保范围、明确抢险责任，维护列车正常运营秩序。
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